Люди публикуют о себе самую разную информацию. Кто-то рассказывает подробно о каждом моменте своей жизни, кто-то более лаконичен и предпочитает довольствоваться минимальным количеством сведений.

Иногда фото не загружается с первого раза - в этом случае рекомендуем просто обновить страницу (виной всему высокий уровень нагрузок и большое количество запросов к серверам ВК). В некоторых случаях отсутствие фото и друзей на странице обусловлено настройками приватности.

Марк Сергеев

Подписчики: 1338

Был активен в сети 11 декабря 2024 в 08:18:04

Проверяем доступную информацию Марка Сергеева из социальных сетей...

• Живёт сейчас в:, Рубежное
• Родной город:рубежное
• Страница ВКонтакте:id32192080
• Ник:mc_sergeev
• Сайт:http://vkontakte.ru/editProfile.php?act=contacts
• Дата рождения:4 октября
• Политические взгляды:умеренные
• Главное в людях:смелость и упорство
• Главное в жизни:карьера и деньги
• Отношение к курению:нейтральное
• Отношение к алкоголю:нейтральное

• Интересы:

  музыка и мото

• Любимые цитаты:

  1.Нажопница сидит прямо за спиной пилота. Если пилот наклоняется вбок, нажопница наклоняется туда же.
  
  !! 2. Между лобком нажопницы и жопой пилота должет быть небольшой зазор (сначала).
  - потому что при торможении нажопницо сдвинется вперёд и если зазора не будет, то после контакта с баком у пилота изменится голос.
  
  3. Одна рука нажопницы обнимает пилота в районе живота. Вторая рука держится за ручку.
  Если ручки нет, то за пилота.
  Но не сжимая. Чтобы не задушить пилота.
  За ручку нужно держаться крепко и правильно, так как на колдобинах может сломать пальцы.
  
  4. При езде, нажопница смотрит на дорогу одним глазом и желательно с одной стороны.
  И следит чтобы не стучать своим шлемом об шлем пилота.
  И за дорогой тоже следит, чтобы держаться крепче при проезде колдобин...
  
  5. При повороте мотоцикл наклоняется.
  - нажопница наклоняется в ТУ ЖЕ сторону, в которую клонится байк.
  - нажопница смотрит в ту сторону, в которую мотик поворачивает.
  - земля при том будет приближаться к голове нажопницы. Орать - нельзя. Чтобы не пугать пилота сильнее, ему и так страшно...
  Если она не наклонится или не повернёт голову - БУМС.
  Если напугает пилота - БУМС.
  
  6. Колени нажопницы сжимают пилота нежно.
  
  7. Вертеться и нагибаться в стороны -нельзя.
  
  8. Наклоняться вперёд-назад - нельзя.
  
  Любой наклон влияет либо на траекторию байка, либо на его развесовку.
  Незапланированное изменение равновесия - БУМС.
  
  Ёрзать тоже НЕЛЬЗЯ!
  
  9. Если нажопницо кончает (что бывает), то она должна прогибаться в спине и прижимать клитор к сиденью сильнее.
  Ногами можно сжать пилота.
  Главное - не дёргаться. Потому что ёрзать нельзя. А дёргаться, это - ёрзать, но быстро, что нельзя. Потому что Бумс...
  
  !!! 10 и главное. Любая нажопница должна знать правило нажопницы: Села - дала. Поэтому кончать на мотике не обязательно. Лучше кончать с пилотом...
  
  К написанному остаётся добавить классическое:
  - возить только противоположный пол.
  - села - дала.
  - уронил - женился.

• ЛГМУ'20
• Лечебного дела
• Очное отделение
• Студент (специалист)
• Школа № 7^'08
• 1998–2006
• Класс: в

• руководитель
• Начиная с 2009