Семен Драчев

Подписчики: 1529

Проверяем доступную информацию Семена Драчева из социальных сетей...

• Живёт сейчас в:, Пермь
• Родной город:пермь
• Страница ВКонтакте:id2447361
• Ник:saimon_kiteperm
• О себе:10 сантиметров работ с учетом рисунка 350 р. 10 сантиметров работ без учета рисунка 250 р. 5 сантиметров ремонта на передней кромке 300 р. Клейка балона отверстия размером не более 5ти рублёвой монеты (если больше, оговаривается отдельно) 200 р. Вытаскивание+вдевание балона из кайта с раздельным накачиванием 250 р. кромка 150 р. поперечный Вытаскивание+вдевание балона из кайта с центральным накачиванием 550 р.
• Сайт: kiteperm.ru
• Дата рождения:2 января
• Религиозные убеждения:Уровень 1 (базовый курс)- Управление кайтом и начало движения. Стоимость 250$ или 15 000 руб. Вы научитесь управлять кайтом (собрать, запустить кайт, выйти с ним на воду и вернуться назад), пройдете технику безопасности и самоспасения.
• Источники вдохновения:Как понять хорошая тряпка или нет? При покупке б/у: Самый простой способ это попытаться ртом продуть воздух через ткань. Извиняюсь, всосать воздух в себя, плотно прижав края, чтобы воздух не просачивался мимо ткани. Если тряпка новая, то у вас не должно хватать сил, чтоб протянуть воздух сквозь ткань ртом. Это значит, что пропитка еще сохранилась в ткани. Если пропитки нет, то по-мимо того что, крыло не работает должным образом, оно скоро может разрушиться. Так как пропитка не пропадает сама по себе, но лишь в следствии механического износа, и под действием палящего солнца. Однажды я ремонтировал такой кайт, и он рвался прямо у меня в руках. Также при покупке обратите внимание на царапины, по которым в последствии может пойти порыв. Желательно накачать кайт и подождать час, проверить надежность баллонов. Если кайт накачивается через один клапан, то следует пережать все баллоны, дабы проверить каждый в раздельности. При покупке нового кайта потяните диагонально тряпку. Если тряпка хорошая, то она не должна тянуться, а лишь деформироваться. Наверно вы замечали что, некоторые кайты во время полёта флатерят задней кромкой. Т.е. трепещутся как кончик флага на ветру. Это происходит в следствии недоработки профиля и негативно сказывается на аэродинамике. Некоторые бренды чтобы компенсировать этот негативный эффект вшивают стропу в заднюю кромку. Не следует забывать что чудес не бывает, если кайт сделан из лёгкой ткани, и прекрасно летает в слабый ветер, то такая тряпка не отличается долгожительством. И самое главное помните, дёшево - хорошо не бывает
• Главное в людях:ум и креативность
• Главное в жизни:саморазвитие