𝓒 𝓓𝓗𝓔𝓜 𝓟𝓞Ж𝓓𝓔𝓗𝓤𝓡!

НЕОБХОДИМО ЛИ ИП ОБУЧАТЬ

мерам пожарной безопасности своих работников? (ответ ДНДShow more МЧС России)

Приказом МЧС России от 18 ноября 2021 г. № 806 определены порядок, виды, сроки обучения лиц, осуществляющих трудовую или служебную деятельность в организациях, по программам противопожарного инструктажа и категорий лиц, проходящих обучение по дополнительным профпрограммам в области пожарной безопасности.

Под организациями в указанном приказе понимаются органы государственной власти, органы местного самоуправления, общественные объединения и юридические лица.

Категории лиц, которые проходят обучение по дополнительным профпрограммам, осуществляют трудовую и служебную деятельность исключительно в госорганах, органах местного самоуправления, общественных объединениях и юридических лицах (об индивидуальных предпринимателях не упоминается).

В связи с этим МЧС России разъяснило, распространяются ли на ИП требования приказа МЧС № 806.

Согласно п. 3 Правил противопожарного режима лица допускаются к работе на объекте защиты только после прохождения обучения мерам пожарной безопасности. Обучение осуществляется по программам противопожарного инструктажа или дополнительным профпрограммам.

Обязанности по обеспечению безопасных условий и охраны труда возлагаются на работодателя (ст. 214 Трудового кодекса). Работодателями наряду с юридическими лицами могут являться и ИП (ст. 20 ТК РФ).

Таким образом, в случае если ИП является работодателем, то на него в полной мере распространяются обязанности руководителя организации, связанные с обеспечением пожарной безопасности.

ИП сам выбирает способ обучения своих работников (по программам противопожарного инструктажа или по программам дополнительного профобразования), исходя из структуры и численности работников объекта защиты, категории зданий, сооружений и помещений по пожарной и взрывопожарной опасности.

#ПБ #пожарнаябезопасность #инструктажПБ #ИП #огнетушитель #пожарныйщит #пожарныйрукав #краснодар #краснодарскийкрай #июльпoка

🛻МАШИНЫ ВО ДВОРАХ -

серьёзное препятствие для проезда пожарной техники и другихShow more экстренных служб к месту вызова!

Правильно и грамотно организованный подъезд пожарной техники к многоквартирным домам, школам, больницам и подобным объектам, не просто требование законодательства.

Нередко оперативный доступ пожарных автомобилей и огнеборцев к пылающему зданию позволяет избежать человеческих жертв или быстро спасти людей из огня.

ПОЖАРНЫЙ ПРОЕЗД — это сквозной проезд, позволяющий специализированной технике для тушения пожара без преодоления препятствий подъехать за короткий срок к месте возгорания.

Прежде всего, пожарный проезд должен быть сквозным.

Нельзя перекрывать проезды 
для пожарной техники изделиями и предметами, посадкой крупногабаритных деревьев, исключающими или ограничивающими проезд, доступ пожарных в этажи зданий, сооружений либо снижающими размеры проездов, подъездов, установленные требованиями ПБ.

К зданиям и сооружениям производственных объектов по всей их длине должен быть обеспечен подъезд пожарных автомобилей:
с одной стороны — при ширине здания или сооружения не более 18 метров;
с двух сторон — при ширине здания или сооружения более 18 метров, а также при устройстве замкнутых и полузамкнутых дворов.

На территории площадью 5 гектаров и более устраиваются не менее 2 въездов с противоположных сторон строительной площадки.

В целом, минимальная ширина пожарного проезда 3,5 метров (если рядом находятся пятиэтажные и менее дома), и 6 метров (если в доме 17 и выше этажей). То есть, действует простой принцип — чем больше этажей в доме, тем шире должен быть подъезд.

Содержание пожарных проездов полностью лежит на собственнике объекта, к которому ведет проезд. Если это предприятие, то ответственным лицом является его руководитель, то же самое касается и руководителей любого объекта независимо от формы собственности.

На территории, расположенной между подъездом для пожарных автомобилей и зданием или сооружением, не допускается размещать ограждения (за исключением ограждений для палисадников), воздушные линии электропередачи, осуществлять рядовую посадку деревьев и устанавливать иные конструкции, способные создать препятствия для работы пожарных автолестниц и автоподъемников.

За несанкционированное перекрытие проездов, препятствующих свободному проезду пожарных автомобилей, предусмотрена административная ответственность в виде штрафа для граждан до 3000 рублей, для должностных лиц до 15000 рублей, для юридических лиц - 200000 рублей.

Но жильцам многоквартирных домов, в первую очередь, стоит задуматься не только о финансовых потерях от установки препятствий и заборов во дворах домов. Самое главное, помнить, о том, что отсутствие заборов, клумб и других конструкций на пути проезда пожарного автомобиля или специальной техники МЧС России, позволит огнеборцам быстрее попасть в горящее здание и спасти человеческую жизнь.

#пожарныйпроезд #тушениеогня #чп #огонь #пожар #чс #огнетушитель #пожарныйщит #пожарныйрукав #летнийраccвет

ПОЖАРНЫЕ И СПЕЦИАЛИСТЫ

по микроэлектронике отмечают, что после покупкиShow more электросамоката нужно соблюдать целый набор правил безопасного обращения.

🪫Почти в 100% случаев взрывается не сам электротранспорт, а его аккумулятор.

У большинства электросамокатов он литийионный, однако схема размещения АКБ внутри корпуса у каждого производителя своя.

Главная причина, по которой аккумулятор может взорваться, — обычное повреждение. Если разработчик допустил ошибку или сознательно сделал стенки АКБ недостаточно прочными, катод с анодом сомкнутся, произойдёт короткое замыкание. Следствием этого явления всегда становится нагрев и разложение электролита, и лучшее, на что можно рассчитывать, — это просто лёгкий дым и замена АКБ. Но везёт далеко не всем.

КАК ПРАВИЛЬНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЭЛЕКТРОСАМОКАТ

Ещё одна распространённая ошибка, которая приводит к пожару и взрыву электротранспорта, — попытка владельцев затюнинговать свой гаджет.

В стремлении установить на него дополнительное оборудование, например сигнализацию, электрические гудки, фонари, диоды и беспроводные колонки, они нарушают электросхемы и правильную подачу питания.

Самое безобидное из того, что может произойти после таких вмешательств, — это перегрев и поломка АКБ, но чаще всего аккумуляторы сразу воспламеняются

Другими причинами короткого замыкания в электрических цепях электросамокатов считаются отсутствие штатной гидроизоляции и механические повреждения. Из-за низкого расположения аккумулятора обычные прыжки с бордюра могут быть смертельно опасны для накопителя энергии. Даже небольшого повреждения хватит, чтобы АКБ вышла из строя.

Точно так же опасно и попадание жидкости. Проезды по лужам могут привести к коррозии, а после — к короткому замыканию во время зарядки.

Наконец, главной причиной взрыва АКБ считается неправильное хранение. Высокая влажность и перепады температуры могут привести к образованию конденсата на платах и цепях гаджета.

Влага — главная опасность для электросамокатов, и одной капли хватит, чтобы устройство замкнуло во время зарядки.

Во-первых, не стоит забывать о стандартных правилах зарядки устройства. Ставить гаджет на зарядку нужно в следующей последовательности: 

сначала подключается устройство, затем включается в сеть 220 вольт.

отключать зарядное устройство нужно в таком порядке: сначала от розетки, затем от самого устройства.
Этот способ убережёт аккумулятор от сильного износа и перегрева.

Во-вторых, нужно правильно обслуживать АКБ.
Литийионный аккумулятор крайне привередлив в эксплуатации.

Зарядка не от штатного устройства или скачки напряжения в сети могут спровоцировать перегрев микросхем и плат в бортовой сети, отвечающих за защиту энергоносителя от короткого замыкания и чрезмерного заряда.

🪫После долгого простоя необходимо зарядить устройство максимум до 80% — такой метод уменьшит нагрузку на бортовую сеть и на сам энергоноситель и убережёт устройство от перегрева.

В-третьих, и пожарные, и специалисты по ремонту электрического транспорта настоятельно не рекомендуют оставлять устройство заряжаться на ночь. Это не только пагубно отразится на работе аккумулятора, но и приведёт к износу микросхем и блоков управления устройства.
Гаджет должен находиться на зарядке максимум четыре-пять часов.

Пожарные отмечают, что ночная зарядка увеличивает риск: если электросамокат загорится, то времени на быструю реакцию у тех, кто находится в помещении, просто не будет.

Пары от горящей литийионной батареи могут привести к отравлению и удушью точно так же, как угарный газ.

КАК ТУШИТЬ ГОРЯЩИЕ АККУМУЛЯТОРЫ

Первое, что нужно делать в случае появления дыма из аккумуляторного блока устройства, — это отключить гаджет от сети и от зарядного устройства. Если устройство всё-таки воспламенилось, то ни в коем случае нельзя тушить его с помощью воды.

Тушить устройство нужно с помощью огнетушителя на расстоянии не более полутора метров.

Лично мы бы посоветовал вместе с покупкой электросамоката в дом купить порошковый и углекислотный огнетушители а также противопожарное полотно ( кошму). Инвестиция копеечная, зато спасёт жизнь и имущество!

Если ничего из вышеперечисленного нет, то нужно выкатить электросамокат в безопасное место и дать аккумулятору выгореть.

Спасти устройство уже не получится, зато удастся избежать взрыва и жертв.

Если в течение нескольких минут с начала горения не удалось предпринять каких-либо действий, то стоит немедленно покинуть квартиру и срочно вызвать пожарную службу "112" на место происшествия.

Двери квартиры должны быть закрыты, так как выделяющийся дым крайне токсичен и опасен для здоровья, одного вдоха будет достаточно, чтобы потерять сознание.

Берегите себя и близких. Предупрежден - вооружен

#электросамокаты #тушениеогня #пожарнаябезопасность #огнетушитель #пожарныйщит #пожарноеполотно #самоспасатель #летниезaкаты #краснодар #краснодарскийкрай